小熊生活旅記!

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「人不會老去,直到,悔恨取代了夢想。」
A man is not old until regrets take the place of dreams. ~ John Barrymore
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宇老大滿貫 鐵馬一日遊


日期 : 2011.07.09 (六)
目標 : 宇老大滿貫
這是竹科麥仔酒車隊隊長麥SIR 約騎,傳聞計劃去年就要成軍挑戰此一經典路線,但未成行...
也還好未成行,大家今年都給它興致勃勃,只因不曾做過!
此經典路線賣點十足,且時常聽同事提起宇老挑戰有多艱難等等,當然機不可失立刻給它報名趣!

↓ 這是此次騎乘路線圖及高度圖,分成四段 : 上宇老下玉峰連北橫通羅馬,就是所謂的【宇老大滿貫】。


↓ 最高海拔1503m,光從起點開始,上升高度就超過1300m以上,能不被吸引真的很難!


騎乘路線(環狀) :
台3線68.4K與竹120路口之7-11 → 合興車站 → 內灣 → 尖石 → 尖石岩 → 右轉尖石大橋(竹60 0K)過油羅溪 → 嘉興國小 → 左轉錦屏大橋(竹60 3.5K) → 泰雅勇士雕像 → 青蛙石 → 宇老(派出所) → 以娜的店 → 竹60與竹60-1 0K三叉路 → 左轉接竹60-1 0K(玉峰道路) → 竹60-1 8K三叉路 → 左轉(右轉為往石磊道路至巴陵) → 泰平隧道 → 泰平橋 → 竹60-1 14.35K終點 → 續接桃113(砂崙仔道路) → 三光 → 三光國小 → 蘇樂(桃113 0K接台7 44K) → 台7北橫公路北上 → 蘇樂橋 → 榮華大壩 → 雪霧隧道 → 榮華隧道 → 北橫之星民宿 → 羅浮(台7左轉接桃118) 羅馬公路 → 桃源仙谷 → 馬武督 → 羅馬公路出口接台3線路口 → 左轉台3線60K處 → 內灣(台3線68.4K處)7-11

↓ 05:00 起床,05:30驅車前往台3線68.4K與竹120路口之7-11 集合


06:30 集合,原報名人數4名,因為大家都是第一次大滿貫,所以人數暴增至10人,真是一群人不怕死的騎士...
↓ 07:05 出發,等到所有成員到齊後來個大合照。
左起依序為 : 英傑、老賴、合全之子、合全、小熊、麥SIR、盈彰、琮堯、老譚、劉董。

(照片提供 - 盈彰)
正中間黃色短袖上衣者就是竹科麥仔酒車隊隊長"麥SIR",已經過了剩一張嘴的年紀,體力還這麼地精力充沛,佩服! 

騎乘車種~
公路車 2部 : 老賴、老譚
登山車 5部 : 合全之子、合全、小熊、麥SIR、劉董
摺疊車 3部 : 盈彰、琮堯、英傑

↓ 07:30 - 07:40 尖石大橋,這裡有便利商店可作陡上宇老前最後的補給! ... 從起點到這裡約 7.3km,停下來不是為了補給,而是拍照,真是好攝之徒, 哈!哈!哈!


↓ 油羅溪旁的尖石岩


↓ 向前行... 目前還笑的出來...


↓ 右轉尖石大橋


↓ 從這裡開始(竹60 0K 尖石大橋處),將面對連續 20K 陡上宇老的挑戰!


↓ 通過尖石大橋

(照片提供 - 盈彰)

↓ 竹60 3.5K處左轉進入錦屏大橋


↓ 橋上有原住民風情之雕像...


↓ 亦可俯視飽覽那羅溪美景...


↓ 過錦屏大橋橋頭又開始打混拍照,沒有時間限制的騎乘,真給它休閒愜意ㄚ!


↓ 前方轉彎處上方有泰雅勇士雕像,但看不到...


↓ 轉個彎就看到了!

(照片提供 - 盈彰)



↓ 08:20-08:30 青蛙石


↓ 彈琴的青蛙


↓ 衝浪的青蛙,每隻都很快樂...


↓ 這才是青蛙石本尊!


↓ 前方中間凹下之鞍部,就是今日騎乘最高點【宇老】,已經近在眼前了...

由於邊騎邊拍照,前方隊友一個個消失在視線外,趕上的琮堯也交代 : 「膝蓋在痛,可以不用等我及Call我,不行的話就回頭溜下山...。」    「喔! 知道了,但我在宇老等你就對了!」

↓ 08:35-08:45 過那羅後的 " 安可商店, "英傑還"故意"(實際是忘了)把安全帽放在這裡,等陡上騎了1~2km後,才下滑回來拿安全帽,真是精力過剩ㄚ! 
不知當時心情又是如何?!#@!   我想...  英傑以後應該對"安可"印象深刻才是!

(照片提供 - 盈彰)
開始喝麥仔酒車隊的飲料... 台灣啤酒囉!    補充舒跑運動飲料1瓶,趁機將水壺裝滿。
旁邊原住民在削瓜瓜,合全也要了一條分半品嚐,嗯!不錯吃!
不一會琮堯亦跟上會合,點一點人頭就是少一個,原來老賴自青蛙石後就不見蹤影,一路拼命往前衝,看來五指山之役讓出的公路一哥寶座,今日一定能雪恥喔!

劉董沿路與老譚打趣說 : 今天跟到消遙團啦! 休息就停下來喝啤酒,真的是邊騎邊玩的...隊伍!
麥SIR也打趣說,台灣啤酒只是車隊的飲料,不然怎麼會叫"竹科麥仔酒車隊"。
不過,看劉董個性樂觀,喜歡邊騎邊拍照,也是道地的好攝之徒,希望不要跟錯團?

在不知不覺中騎到上宇老前的三叉路,記得在出發前麥SIR交代大家要取左上宇老,這樣坡度較緩距離較長可不用牽車。取右則距離短而坡急陡上,勢必要下馬牽車,而且牽到腳軟...
如今來到此三叉路口,後方有一位也要上宇老的車友,見狀(我準備要左上啦)力勸要我取右上宇老,因為取左要多踩1公里多...  在這位車友熱心及苦口婆心的建議下,轉向右...  不一會就面臨急陡上坡,當然牙一咬、腳踩踩,不一會就看到宇老派出所在眼前,... 感覺真的好近!  ㄣ!  在此也感謝那位(不認識)熱心的車友建議。 (下次有機會再上宇老的話,再取左上宇老看看)

↓ 10:35 宇老派出所

站在門口那位勇士就是老賴,他已經吃了一盤臭豆腐及一瓶沙士了... 真是公路一哥ㄚ!
常聽騎過宇老同事說起此段路多艱難,且一定要牽車...,等老賴騎完後,直呼「這段路真的找不到要牽車理由」。看來很多事要親身經歷才能體會,我也是這麼認為...

↓ 看看里程,從起點陡上至宇老共計 27.3KM,完成了大滿貫"上宇老"第一段路程。




↓ 宇老上唯一一家簡餐店 - 以娜的店,車友都推薦要在這吃中餐,補充體力。


↓ 門口提供免費的開水供車友補充飲水。


↓ 店內吧檯。


↓ 店內乙景。






↓ 雞腿套餐...  這就是今天的午餐!  $300...  漲價了!  印象中網路上車友分享文看到的是$280,不過補充體力才是重點吧。












↓ 開動了!  不錯吃也很下飯,後面給它多加一碗飯...


↓ 老賴的山豬肉套餐...  也說讚!


↓ 店內窗邊俯視美景,下方村落就是待會會經過的玉峰村。


在以娜的店悠閒待了兩個多鐘頭後,也該準備出發下一站...

↓ 宇老鐵馬驛站


↓ 中華電信基地台機房
 

↓ AB騎士  YA!


↓ 最原始報名宇老大滿貫的四位騎士!

(照片提供 - 盈彰)

↓ 宇老大合照 : 這次是全員出現在鏡頭前喔!
左起依序為 : 劉董、老譚、英傑、盈彰、琮堯、老賴、小熊、麥SIR、合全、合全之子,全員到齊!

(照片提供 - 盈彰)
又到了工商廣告時間,右3 黃色短袖上衣者,就是竹科麥仔酒車隊隊長"麥SIR",現在誰敢說他只剩一張嘴,佩服!

↓ 12:50 告別宇老下玉峰囉!

(照片提供 - 盈彰)

↓ 下滑約 2KM處,於竹 60三叉路左轉接竹60-1下玉峰。



(照片提供 - 盈彰)

↓ 誰說下滑路段不可以停下打混的...  YA!


↓ 連續髮夾彎灣道...


↓ 下滑至竹60-1  8K處之三叉路,左轉開始啟動上上下下的玉峰道路&砂崙仔道路行程!


↓ 有味道的立體浮雕導覽圖...


YA!


↓ 穿過泰平隧道~


↓ 俯視美麗的溪谷~


↓ 巴陵就在下面 !




↓ 爺亨梯田~


↓ 前方路口連接台7線(北橫公路),完成大滿貫第二段"下玉峰"路程。


↓ 水蜜桃的季節~


↓ 14:45-14:55 蘇樂
泰雅原味小吃店買個肉粽,補充一下體力,接下來就要開始大滿貫第三段 : 北橫公路。


↓ 北橫公路上的蘇樂橋




↓ 琮堯給它撐過來了,年輕就是本錢!  再繼續加油吧!


↓ 15:20 榮華大壩!




↓ 雪霧隧道~


↓ 15:55-16:15 北橫之星民宿,和盈彰、合全父子等4人,點個滷味&竹筍湯吃吃喝喝!


16:25-16:40 羅浮,完成大滿貫第三段路程。

↓ 接下來就要左轉"通羅馬"囉!


↓ 羅馬公路一開始就來個上坡考驗...


↓ 18:30 羅馬公路出口接台3線(60K處)


↓ 到 7-11來個台灣啤酒...


↓ 待大夥到齊後,就到 7-11對面的十六張小吃店解決晚餐!   來個板條+小菜! 




↓ 吃光光! 大家都很快樂! YA!

19:30 台3線 60K處出發~

↓ 19:53 台3線 68.4K處7-11,抵達終點也回到起點,今日的宇老大滿貫... 完成!


↓ 今日騎乘總里數 : 117.9KM ;騎乘時數 : 7:24 (移動時間) ;平均時速 : 15.9km/h  


心得 :
1. 沒有時間限制的行程,可以邊騎邊玩邊拍照,又可運動紓壓賺健康,感覺很棒!
2. 上宇老適時補充電解質(今天消耗4瓶舒跑),保持自己穩定速度前進,不重踩衝快,就可預防抽筋&輕鬆上宇老。
3. 又做了一件不曾做過的事 : 完成【宇老大滿貫】。


※大滿貫由來~ (資料來源 : 維基百科)

英文中,大滿貫 Grand Slam 一詞首次使用是在1933年。當時,一位名叫約翰·基蘭(John Kieran)的美國記者在描述傑克·克勞福德(Jack Crawford)立志在當年奪取前面所說的四項賽事的冠軍的雄心壯志時,將其比喻成「a countered and vulnerable grand slam in bridge」。遺憾的是,克勞福德在當年的美國錦標賽決賽中輸給了弗雷德·佩里(Fred Perry),未能如願。直到1938年,才由唐納德·布吉(Donald Budge)成為歷史上首位大滿貫得主。

儘管大滿貫一詞最初只是使用在網球運動上,後來也逐漸為其它運動所採用,用於形容選手取得的類似成就。比較典型的例如高爾夫大滿貫同樣是指選手在一年裡同時獲得四項主要賽事的冠軍。

大滿貫一詞主要是在體育運動中用來描述運動員所取得的某項特殊成績。在不同的體育項目中,大滿貫有不同的含義,一般體壇中的定義:

  • 網球運動中,是指選手連續奪得澳網法網温布頓美網四大網球公開賽的冠軍(嚴格定義是在同一年內取得),而上述四項賽事也通常稱為「大滿貫系列賽」。
    • 德國女子網球名將葛拉芙:曾在1988年的澳網、法網、温布頓和美網的女子單打比賽中獲勝,成就大滿貫
    • 瑞士女子網球名將辛吉絲:曾在1998的澳網、法網、温布頓和美網的女子雙打比賽中獲勝,儘管她的雙打拍檔並不完全相同,仍被視為大滿貫(雙打)。
  • 棒球運動中,是指擊球手打出全壘打後,擊球手及跑壘員依次跑壘回到本壘,形成滿壘得4分。據說棒球里的這種說法還是參考橋牌而來的。
  • 橋牌比賽中,是指叫到並贏得全部13墩牌。
  • 跳台滑雪中,是指選手包攬跳台滑雪四站賽(Four Hills Tournament)所有4站比賽的冠軍。這4站比賽分別在德國的奧伯斯特多夫(Oberstdorf)、加米施-帕滕基興(Garmisch-Partenkirchen)奧地利的因斯布魯克(Innsbruck)、比紹夫斯霍芬(Bischofshofen)舉行。
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